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我們都知道傳統車針D-SUB母針都是剖槽結構，需要提高插拔次和穩定的插拔力時需磷銅材質的，使用壽命一般只能達到500次左右，而且插拔力在失效前也是逐步衰減的。肯定不能很好的滿足要求較高的通信，醫療，軌道交通和儀器儀表的。直接影響信號的傳輸與接受的穩定性。而且因為市場無序的惡性競爭，許多商家不用行業規定的磷銅材質而采用便宜很多的黃銅端子生產外形相同的D-SUB母連接器，其插拔力和使用壽命根本就大不到行業標準。許多不懂得商家和貪圖便宜的商家采購了黃銅的D-SUB連接器，從使用開始播下了質量隱患。

針對這一問題，我們東莞市迅顥原精密連接器有限公司使用了冠簧結構車針PIN針來生產制造要求較高要求的車針D-SUB母連接器，迅顥原精密連接器定位：高端和專業，發揚只為做好一件事的匠人精神。首先選購了5軸聯動的車床保證PIN針主體的車削精度，而且設計了擁有自己的專利冠簧自動化生產設備。使用壽命可達到10000次，而且單PIN插拔力穩定40-160G。

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為什么一定要選用冠簧結構的車針D-sub的連接器？?

之前這一技術和結構主要用軍工及航空航天領域。沒有軍轉民用主要原因是制造成本高，客戶用不起。通過我們迅顥原人的創新與努力所生產的冠簧結構的D-SUB連接器完全滿足軍工，通信設備，軌道交通(電動車，平衡車及高鐵)和儀器儀表的最高要求，而且產品單價與傳統剖槽車針D-SUB母連接器單價相當，對于電鍍厚金端子的D-SUB價格有絕對優勢。

如果您是負責人的采購或工程，您需要對老板和公司負責，一定要告訴管理層這些情況。一定不能貪圖便宜購買只是外形相似的車針D-SUB母連接器。如果您生產的PCB板和線交到下游設備制造商，可能因為質量問題而最終不能收回貨款而蒙受不必要的損失。也可能僥幸一時沒有被設備商家發現而流向市場，可能自己使用到有質量隱患的醫療設備而危及到自己生命，這絕對不是危言聳聽所以要根據要求選擇合理的連接器！

所以為了自己的安心和職業操守，一定選用質優，價格相當的冠簧結構的車針D-SUB母連接器而不是剖槽結構的D-SUB母連接器。